汽车网站的致命软肋在哪里?

作者: 伊缘 分类: ||内容运营|| 发布时间: 2013-12-24 22:18 ė 6 汽车网站的致命软肋在哪里?已关闭评论
汽车网站的致命软肋在哪里?

自从本人的文章《不是汽车之家太牛,而是其他网站太懒》首发虎嗅后,引起垂直网站人士的强烈关注,特别是我的微信号forrestqin,2天内新加了一千一百多的新朋友,基本上每个新朋友我都简单和他们交流了一下,很多朋友给了很好的建议,在这里非常感谢大家的关注和支持。

也谢谢《关于汽车之家和“懒”网站,秦刚的观点有些片面》一文的作者康哥_秋风之墩,在文章里给了我那么多汽车网站的内幕消息,让我原来对汽车网站的认识有了更进一步的确据,原来汽车网站比我想象得还要烂,呵呵。其实,我真心认为康哥的反驳其实都是对的,对的原因是他基于老汽车网站的现状为基础如果老汽车网站只有延续现有的商业和内容模式的话,估计未来只有死路一条!
转到本文的正题上,汽车网站的致命软肋在哪里?听我慢慢道来也!
我分析任何一个行业垂直网站都会从以下几个方面入手:网站定位、网站用户、网站内容架构、网站产品架构、网站品牌、网站推广、盈利模型、运营团队架构、具体的运营策略、竞争对手分析、潜在风险等多个纬度给出详细的分析。给垂直网站的改进意见也会从以上几个纬度来给出整体解决方案。限于本文篇幅我就单从网站用户,网站内容架构来简单分析现在的汽车网站。
为了方面读者阅读,我把现在中国能够排名前10的汽车门户网站统称为“老汽车网站”,这些老汽车网站是谁,我就不点名了,免得他们来找我吵吵排名有误。对了还是那句话,这些汽车网站首页都长一样,我有时候怀疑他们是不是同一个人做的,呵呵。
一、老汽车网站的用户是谁?
分析一个老汽车网站的用户是谁,最快捷的办法就是打开一个老汽车网站的首页。 

从这个首页我们会强烈感受到什么呢?如果用一个字来形容,你第一时间会想到哪个字?
卖!对的就是这个字:卖! 所有汽车网站的首页都给人一个强烈的感觉,这里是提供汽车的买卖信息、导购信息的
那么有卖就有买,谁要买车呢,当然是浏览汽车网站的用户要买车。说到这里已经很清晰了,基本所有老的汽车网站的目标用户都是要买车的用户,不管这些用户是马上准备买车、未来准备买车,或者已经买了车,将来准备换车,马上准备换车。总而言之老汽车网站的用户定位非常清晰就是: 要买车的用户
那么要买车的用户他们有什么需求呢? 很简单,每个要买东西的需求基本上都那么几点:第一,买什么车?第二,这个车多少钱?第三,到哪里买最好?第四,买车前,买车后到哪里交流?    
基本上这4个需求能够满足80%马上准备买车,将来准备买车的需求。现在老汽车网站基本上也都能够分析出这些用户需求来,那么我们接着看,他们提供了什么内容去满足这些用户需求呢?
二、老汽车网站有那些内容?
所有老汽车网站的内容大概就3大块:
第一块内容,汽车数据库:提供汽车参数、图片、价格、经销商信息(大部分经销商信息其实是个文字链广告,给钱就能够上)。网站在设计汽车数据库的时候是想满足用户2个需求:这个车多少钱?到哪里买最好? 因为汽车经销商信息基本上是广告,所以根本没有办法告诉用户哪里买车最好。而因为经销商投了广告,要保证经销商利益,所以网站上汽车价格往往虚高,因为价格低了,经销商要踢网站屁股。因此汽车数据库只能告诉大家这个车大概什么样子,大概多少钱,反正肯定比你实际买到的汽车价格要贵,请问这样的汽车报价有何用?
第二块内容,汽车论坛:老汽车网站的论坛大部分是各个车系的论坛,各个地区车友论坛,这些汽车论坛基本上一些买了车的用户分享他们买车经历、用车经历等等东西,论坛满足了汽车用户交流的需求,这块老汽车网站们都做得挺好的,表扬一下。
第三块内容,汽车文章:包括汽车新闻、汽车导购文章、汽车评测文章等等。汽车文章基本上都是由编辑原创或者转载的。汽车文章想满足的是用户买什么车的需求。 因为所有的文章都是要经过编辑的手的,这里就存在大量的问题了。什么问题呢? 做过编辑的人看到这里就会心一笑了,不好意思我也做过编辑,我写到这里也不好意思地笑了。
汽车网站的文章的最大问题就是大部分文章就是水货太多,干货太少! 因为汽车厂商太有钱,经销商太有钱了,所以汽车网站的文章存在大量的厂商广告稿,公关稿,枪手稿,你要从这些网站海量的文章里找到几篇干货,就象从一大堆狗屎里找到几个鸡腿那么难,你要忍住很强的臭味才能够很辛苦的找到几块肉。我在本文开头提到的,康哥_秋风之墩所提供的确据实,就是基于此,这里不妨引用一下康哥的妙笔:
中国汽车行业的话语权在主机厂手里,汽车媒体要想生存就必须仰仗主机厂。于是就会看到,如今几乎所有网站都在通过各种形式的文章说各种车子的好处,至少不会爆负面。说出哪款车的缺点,要么是人所共知不痛不痒的,要么就是提醒车企要“充值”了。谁敢真的不顾厂商和销售的颜面,客观公正地分析一款车?谁敢真的不顾厂商和经销商的利益,把一个车子的成交底价报出来?
三、老汽车网站的致命软肋在哪里?
写到这里,我想大部分读者已经知道老汽车网站的软肋在哪里了吧?
老汽车网站的软肋就是:他们没有能够提供好的内容来满足用户的需求,特别是没有满足告诉用户买什么车,多少钱,到哪里买的需求。不是他们不能满足这些需求,而是他们不敢满足这些需求,因为这些汽车站都靠汽车厂商,经销商的广告费养活着。粗糙的比喻就是,老汽车网站的睾丸都被厂商捏着呢,你叫这些汽车网站怎么雄起啊!
经常我的朋友都问我,我准备买个多少万的车,买什么好啊?我一般说你自己去汽车网站看啊!他们普遍的回答就是,靠!看了啊,但是越看越乱,网站首页打开慢,到处飘广告这些就不说了,最可气的是,大部分文章都说这个车好,那个车好,吹得比广告还好,我需要的不只是这个车的优点,还有这个车的缺点,我买个几十万的车就是要知道优缺点,现在文章都把车写得和仙女一样,一看就是水货文章。听到这里我笑了,汽车网站敢写汽车的真实缺点吗,他们的广告客户看到了,还不拿钱砸死他们啊! 说了那么多,我们看看一个网友的评论截图吧,这个用户说的比我好多了。

如果这篇文章能够给我的微信forrestqin带来2000个新朋友,下一篇文章我会告诉大家:如何给现在的汽车网站发出致命的一击 !
作者秦刚,99年从事垂直网站工作,历任太平洋电脑网总编,太平洋汽车网市场总监,IT世界网CEO,39健康网联席总裁。微信号Forrestqin

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